GSXR750R/1100 DRY CLUTCH
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'89-92 GSXR1100 |
| 画像は、91〜92 GSXR1100の５速ノーマルミッション もちろん、カウンターシャフトもノーマルで製作した物です。 以前この搭載されているエンジンは86GSX750RRの ６速仕様のミッションを使用しての乾式クラッチ仕様でしたが 結果は、あまり芳しくなかった上フィーリングも パワー感も 悪かったので販売を諦めていました。 半分諦めていたのですが思考錯誤の上についに完成しました。 画像のエンジンの仕様ですが上から カムシャフト・・・・・・・・ヨシムラＳＴ−２(１カム２バルブ) バルブスプリング・・・同バルブスプリング ピストン・・・・・・・・・・・同８０φピストン マフラー・・・・・・・・・・・同ＤＳＣ機会曲げチタンサイクロン キャブレター・・・・・・・・ミクニＴＭＲ４０φ 主だった仕様はこれぐらいでパワー的には後輪で１５５ＰＳに 収まってますが、容量をＵＰした為ロス無しに吹け上がってます。 |
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予定価格 |
